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　　中國綠色建筑委員會支持、中國綠色建筑與碳中和（香港）委員會主辦的“中國碳達峰碳中和高端講座”近日在京舉行，多位院士專家圍繞能源革命給綠色建筑帶來的挑戰(zhàn)與機遇展開深入討論。

　　“能源革命將對全社會產(chǎn)生深遠影響，其主要任務(wù)是由化石能源轉(zhuǎn)向非化石能源，如風電、光電和海洋能源，并實現(xiàn)全面電氣化。”中國工程院院士、清華大學(xué)教授江億表示，在這一背景下，建筑行業(yè)不僅需要降低建筑本體及裝修、維護用材的隱含碳，還要通過建筑節(jié)能和全面電氣化消除直接碳排放，為構(gòu)建零碳電力和熱力系統(tǒng)貢獻力量，進而邁向碳中和。

　　然而，零碳系統(tǒng)的構(gòu)建并非易事，它面臨空間、余熱資源和儲能等多重挑戰(zhàn)。為此，江億提出利用太陽能光伏、回收余熱和儲能技術(shù)等作為解決方案。通過這些努力，綠色建筑有望成為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，促進可持續(xù)發(fā)展和碳中和目標的實現(xiàn)。

　　國際歐亞科學(xué)院院士、住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長仇保興通過探討城市發(fā)展中的環(huán)境問題、能源利用及建筑技術(shù)等關(guān)鍵議題，闡釋了以城市為主體的“雙碳”戰(zhàn)略。他強調(diào)了城市交通、能源系統(tǒng)的動態(tài)變化，以及儲能和可再生能源在保障城市能源供應(yīng)中的作用，提出了通過技術(shù)創(chuàng)新和政策引導(dǎo)解決城市發(fā)展挑戰(zhàn)的途徑。

　　中國工程院院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長陳湘生回顧了中國城市軌道交通的演變過程，并指出在建設(shè)期碳排放、運營安全及滿足公眾需求等方面存在諸多挑戰(zhàn)。他認為，城市軌道交通的規(guī)劃應(yīng)當綜合考慮經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，注重土地資源的有效利用和生態(tài)系統(tǒng)的保護，并以深圳地鐵為例，展示了如何通過集約用地和人性化設(shè)計、智能化設(shè)計來實現(xiàn)這些目標。

　　中國工程院院士、同濟大學(xué)教授吳志強聚焦于中國在碳排放管理和綠色建筑方面的成就與挑戰(zhàn)。他分享了中國在綠色建筑和城市發(fā)展方面的最新研究成果，包括對全球770個城市碳排放情況的跟蹤和分析，展現(xiàn)了國家在減碳方面的決心與成果。他展示了人工智能在綠色建筑設(shè)計中的作用，倡導(dǎo)通過精準的數(shù)據(jù)分析和科學(xué)規(guī)劃來推動城市的可持續(xù)發(fā)展。

　　北京城建集團總工程師李久林通過鳥巢、大興機場、冰絲帶等標志性項目的展示，分享了綠色建造的理念、實踐與成果。他表示，綠色建造技術(shù)將在推動可持續(xù)發(fā)展、提高建設(shè)效率和保護環(huán)境方面發(fā)揮越來越重要的作用，尤其是裝配式、工業(yè)化、機械化、自動化方式的應(yīng)用。

　　中國綠色建筑委員會主任王有為表示，綠色建筑對于改善人民生活環(huán)境、推動綠色發(fā)展具有積極作用，而綠色建筑的發(fā)展需要政府、專業(yè)人士、學(xué)術(shù)界以及普通民眾共同參與。面對全球氣候變暖和能源轉(zhuǎn)型的壓力，中國正采取積極措施，包括調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展清潔能源、提高電能使用率以及促進文化與產(chǎn)業(yè)融合等。（來源：人民網(wǎng)）

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